近日，華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院汽車工程廣東省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究人員發(fā)表論文，旨在利用胸部有限元模型預(yù)測與評估碰撞載荷下胸部生物力響應(yīng)與損傷機(jī)理。

　　研究指出，模型可滿足汽車碰撞安全中胸部損傷機(jī)理與防護(hù)及醫(yī)學(xué)胸部鈍器損傷的仿真研究需要。該文發(fā)表在2013年第01期《醫(yī)用生物力學(xué)》雜志上。

　　利用CT和MRI圖像數(shù)據(jù)對胸部骨骼與內(nèi)部軟組織進(jìn)行幾何重建，并劃分網(wǎng)格。模型的生物組織材料參數(shù)與材料本構(gòu)模型基于文獻(xiàn)尸體實(shí)驗(yàn)與組織材料實(shí)驗(yàn)。

　　對模型進(jìn)行前碰撞與側(cè)碰撞仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)果表明胸部接觸力、胸部位移量、力與位移曲線與尸體實(shí)驗(yàn)吻合較好，并利用胸部位移量、黏性準(zhǔn)則對仿真過程進(jìn)行損傷評估。