奧特曼的特?cái)z電影、灌籃高手以及龍珠的動(dòng)漫影像，又或是像東京愛(ài)情故事這樣的日本影視劇作品，不知是否能夠勾起你一些淺淡的回憶。

　　在諸多的文化符號(hào)中，個(gè)人對(duì)日本的鐵路有著特別的情感，兒時(shí)偶然看到新干線的圖片，便一發(fā)不可收拾的愛(ài)上了這極具現(xiàn)代氣息的交通工具，以至于如今每一次的日本之行，都會(huì)單獨(dú)花費(fèi)上一些心力用來(lái)專(zhuān)門(mén)拍攝新干線。九州之行，自然也沒(méi)能省下這傳統(tǒng)的環(huán)節(jié)。

　　JR九州相對(duì)我們所熟知的關(guān)西和中國(guó)地區(qū)的鐵路，更多了些自己原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，不再是任由一水的“長(zhǎng)鼻子”新干線穿梭洲際，取而代之的是例如：“由布院之森”、“九州橫斷特急”、“指宿玉手箱”、“阿蘇男孩”這樣光聽(tīng)著名字就能讓人眼前一亮的特色列車(chē)，無(wú)論內(nèi)飾或是外飾，都極具特色，光是從官方網(wǎng)站上瞥見(jiàn)的寥寥幾張效果圖，就足夠心癢難耐。提前預(yù)定了其中的幾輛列車(chē)，開(kāi)啟一個(gè)人的九州鐵路物語(yǔ)。

　　至于這次行程所攜帶的設(shè)備，出于輕量化的考慮，機(jī)背依然選擇了D810，誰(shuí)也不會(huì)在一次寶貴的旅行中不選擇自己最好的機(jī)子，至于鏡頭，24-70F2.8依然是不錯(cuò)的選擇，一般的旅行所需都能滿(mǎn)足，在適用性與畫(huà)質(zhì)中取得良好的平衡，由于早已盤(pán)算著要好好拍攝列車(chē)的內(nèi)景，所以額外帶了一支尼克爾的14-24F2.8鏡頭，以便于在列車(chē)有限的空間內(nèi)捕捉到更豐富的內(nèi)容，適量的圖像畸變，反而會(huì)讓畫(huà)面更具沖擊力。

　　跟據(jù)既定的行程，特意選擇了“九州橫斷特急”、“由布院之森”和“指宿玉手箱”三輛列車(chē)簡(jiǎn)單炫耀。

　　九州橫斷特急

　　鮮艷的紅色車(chē)體，橫穿九州中部，從日本最大的溫泉地-別府，途徑擁有世界屈指可數(shù)火山臼的阿蘇，沿著緩緩流淌的球磨川沿岸進(jìn)入到人吉的小山村，沿途風(fēng)景秀麗，美不勝收，是中部九州觀光的精簡(jiǎn)版本，來(lái)到九州旅行，這幾乎是必經(jīng)的一條線路。

　　列車(chē)僅有兩節(jié)車(chē)廂，一節(jié)為指定席，一節(jié)為自由席，如果時(shí)間允許，盡量在行程前預(yù)定好指定席位以確保有能夠休息的座位，不然則極有可能要站立在擁擠的列車(chē)過(guò)道上，尤其是從熊本到阿蘇的一段行程，幾乎站立的旅客人數(shù)與自由席上坐下的旅客人數(shù)不相上下。

　　這次所介紹的三輛列車(chē)，九州橫斷特急大概是在內(nèi)飾上最為普通的一列，傳統(tǒng)木漆的實(shí)木色地板、為了便于欣賞沿途風(fēng)景而特意擴(kuò)大的列車(chē)車(chē)窗、還有那些明顯留有上世紀(jì)和風(fēng)列車(chē)風(fēng)格的座椅，組成了列車(chē)內(nèi)的整體。雖然看起來(lái)稍顯老舊，但卻是可以為了保留有和風(fēng)的古色，畢竟，九州鐵路也才剛剛過(guò)了五周年的生慶。

　　從熊本站出發(fā)，過(guò)了阿蘇，列車(chē)上大部分的游人便會(huì)散去，偶爾還能有些空余的座位。擁擠的通道上留出了空閑的余地，可愛(ài)又稍顯羞澀的列車(chē)員便會(huì)用托盤(pán)盛裝一摞九州橫斷特急的紀(jì)念乘車(chē)證和印章出來(lái)，免費(fèi)供乘客留作紀(jì)念。

　　由布院之森

　　由布院，因豐富的自然風(fēng)光、典雅別致的文化、熱情好客的民風(fēng)而聞名于世，同時(shí)也是全日本最頂級(jí)的的度假勝地之一。由布院之森也正是將這份人與自然的和諧畫(huà)面濃縮進(jìn)了小小的車(chē)廂之內(nèi)，實(shí)木制的車(chē)內(nèi)裝飾無(wú)時(shí)不在洋溢著木材本身所獨(dú)具的溫暖質(zhì)感。

　　車(chē)廂被有意提高了高度，入門(mén)后需要經(jīng)過(guò)小小的玄關(guān)，登上幾節(jié)臺(tái)階才可以進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部。這稍抬高的車(chē)廂，足以與日常所見(jiàn)的雙層列車(chē)相媲美，更高的車(chē)體高度便于讓乘客將沿途優(yōu)美的景色收的全面。

　　尤其是車(chē)頭部分，列車(chē)司機(jī)的控制室并沒(méi)有和車(chē)廂一并提高到同等的平面上，反而是微微下沉，通過(guò)透明的玻璃與車(chē)廂緊密相連。下沉的控制室四周通是明亮的巨型玻璃，前方景色一覽無(wú)余，也正因?yàn)榫傻南鲁猎O(shè)計(jì)，控制室的操作臺(tái)并不會(huì)影響后方列車(chē)中乘客們的視線，列車(chē)長(zhǎng)所享受到的無(wú)敵景色，乘客們也同樣能夠享受得到，幾乎任何一個(gè)位置，都可以尊享到270度的森林美景。

　　列車(chē)的車(chē)體涂裝運(yùn)用了大量的墨綠色彩，與“由布院之森”的名字相得益彰，途徑的線路大部分是山林地貌，通身墨綠的列車(chē)如魚(yú)貫般穿行于綠色的海洋，放佛置身于吉卜力筆下的童話(huà)世界。

　　墨綠色的不僅運(yùn)用在車(chē)體的涂裝上，工作人員的制服設(shè)計(jì)中也運(yùn)用了大量墨綠的色彩，原本稍顯沉默的色彩，此時(shí)卻顯得格外具有生命活力，一改通常列車(chē)中緊繃的情緒，身心透著愜意舒適，這時(shí)若能再沏上一杯熱茶，精美的餐碟里放上幾塊抹茶的點(diǎn)心，堪稱(chēng)完美。

　　與九州橫斷特急相同，由布院之森上同樣準(zhǔn)備有精美的紀(jì)念乘車(chē)證，有興趣的朋友隨手拿來(lái)留作紀(jì)念也是極好的。

　　指宿玉手箱

　　日常吃飯的時(shí)候，總是喜歡把不那么喜歡的最先吃掉，而那些喜歡的，往往留在最后一起享用，這樣才能得到更大的滿(mǎn)足，給自己一個(gè)漂亮的ending。不光是吃飯，寫(xiě)東西也是如此，最喜歡的列車(chē)，自然放在最后再拋出。

　　指宿玉手箱的線路并不算長(zhǎng)，從鹿兒島中央到指宿也不過(guò)1個(gè)多小時(shí)的行程，途中也只有喜入這么一站。但沿途的風(fēng)景堪稱(chēng)絕美，綿延的南日本海岸線，陽(yáng)光的照射下透出深藍(lán)色的光彩，記得在東野圭吾不少的小說(shuō)作品中，都對(duì)這片海域有過(guò)描寫(xiě)。

　　指宿玉手箱的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于流傳于薩摩半島的甚為久遠(yuǎn)的龍宮的傳說(shuō)。從前有一個(gè)叫浦島太郎的年輕男子。有一天他救了一只被孩子們欺負(fù)的烏龜。烏龜說(shuō):謝謝你救了我。把太郎帶到了海里的城堡。那里有一個(gè)十分美麗又溫柔的公主，太郎每天很快樂(lè)的在那生活，時(shí)間久了，很想回家。臨別時(shí)，公主把禮物裝到他的玉手箱里，并對(duì)他說(shuō)，絕對(duì)不要打開(kāi)這個(gè)箱子！太郎回到了陸地，卻發(fā)現(xiàn)家沒(méi)了。路人告訴他，300年前他的家還在。太郎很悲傷并打開(kāi)了箱子，隨后從中冒出一股白煙，那些在龍宮城中虛度掉的時(shí)間，隨著這股白煙全部回到了他的身上，隨即就變成了白發(fā)蒼蒼的老爺爺。

　　名為指宿玉手箱，這玉手箱便指代的浦島太郎手上的這只，每當(dāng)列車(chē)到站之后，都會(huì)從每節(jié)車(chē)廂頂部的排氣口噴出白色的輕煙，以與整車(chē)的設(shè)計(jì)思路交相輝映。

　　這不可思議的神奇列車(chē)，大膽的采用了黑白雙色進(jìn)行車(chē)體的涂裝，而內(nèi)里極盡奢侈的使用了大量寬敞舒適的沙發(fā)作為坐席，舉凡世界大大小小的各類(lèi)列車(chē)中，指宿玉手箱算是容積率最小之一了。

　　車(chē)廂內(nèi)席位的設(shè)計(jì)并非如以往常見(jiàn)一般盡是并排的座椅，靠近海的一側(cè)，齊刷刷一排座椅正對(duì)著無(wú)盡的海岸線，每一位乘客都有各自的觀景窗用來(lái)欣賞。另一側(cè)則是寬大舒適的沙發(fā)座椅，四周密布著各種與指宿相關(guān)的主題書(shū)籍或飾物，透過(guò)前排乘客肩膀的空余之處，同樣可以欣賞到湛藍(lán)的海水。不論是座椅或是沙發(fā)，全都由九州地區(qū)特產(chǎn)的柚木作為主料，并附以繪有大海圖案的織物，宛如龍宮公主所饋贈(zèng)的玉手箱，如夢(mèng)似幻。

　　雖然整列列車(chē)上只有我這一人是來(lái)自他國(guó)的游人，但其余的乘客們也絲毫不比我要表現(xiàn)的沉穩(wěn)，不論男女老少，手上定會(huì)有早已準(zhǔn)備好的攝像器材，幾乎在列車(chē)行駛的全程中，都會(huì)有人在拍照留念。貼心的乘務(wù)員也準(zhǔn)備有標(biāo)有當(dāng)日日期的列車(chē)模型和乘務(wù)員帽子供游人拍照留念，一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間在乘客們此起彼伏的拍照聲中過(guò)得飛快。

　　一次的旅程總有遺憾，那諸多的列車(chē)，也只淺嘗輒止，剩下的諸如“阿蘇男孩”、“A列車(chē)”等，光是圖片就讓人滿(mǎn)懷期待。留下些許的遺憾，為再次到訪埋下伏筆。