城市的興衰和競爭，永遠(yuǎn)都是一個焦點話題。

　　城市是文明發(fā)展的產(chǎn)物，城鎮(zhèn)化是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度的必然趨勢。在鄉(xiāng)土經(jīng)濟(jì)向工商經(jīng)濟(jì)迅速轉(zhuǎn)型的過程中，全球各地的一座座新城市，如同雨后春筍破土而出。如果說僅僅一百年前全球上百萬人口的城市屈指可數(shù)的話，那么在當(dāng)今世界，千萬人口的城市已達(dá)百座了。城市聚集著財富、人才和智慧。

　　那么，中國最失落的14座城市又都有哪些呢？

　　第一：西安

　　1998年，美國前總統(tǒng)克林頓訪華，專程來到西安，站在西安古鐘樓上，他說：“要了解一個民族就要了解這個民族從哪兒來”。如今，古城西安面臨的更重要的難題是——該到哪里去？

　　西安鐘樓

　　一千多年前長安城的面積是今日西安老城區(qū)的八倍。也是世界第一個人口達(dá)百萬的都市。作為中國13個朝代的都城所在，它與雅典、羅馬、開羅并稱為四大文明古都。

　　當(dāng)你漫步今日之西安時，這種昔日的景象已蕩然無存了。來過西安的外國人頂多對三樣?xùn)|西留有印象，兵馬俑、大雁塔、明城墻。除此之外，這個曾經(jīng)世界上最富庶輝煌的都市只給人留下一片空白。

　　西安秦始皇兵馬俑

　　西安政府向媒體宣布，西安將啟動“皇城復(fù)興”計劃，準(zhǔn)備加大對文物古跡、歷史街區(qū)和傳統(tǒng)民居的保護(hù)力度——用50年時間，把城市空間發(fā)展結(jié)構(gòu)分為中心發(fā)展區(qū)、順城旅游服務(wù)區(qū)、城市功能發(fā)展區(qū)和入城區(qū)，還原西安歷史古都風(fēng)貌，重振盛唐雄風(fēng)。

　　然而現(xiàn)在西安不僅GDP總量在中國40名開外，人均GDP和人均收入水平也被后起的烏魯木齊超過，同時在西部地區(qū)西安也與重慶、成都的差距越拉越大。

　　這個被歷史惠澤的千年帝都，在城市和居民的命運變遷中，慢慢咀嚼自身的失落和尷尬。

　　第二：天津

　　天津原來只是運河邊上的一個小鎮(zhèn)，興起于金元時期。1404年，明成祖朱棣賜名升格，建立天津衛(wèi)。這里早期居民來自安徽，因此天津話跟安徽話頗有淵源。

　　二次鴉片戰(zhàn)爭之后，西方為了控制清廷，重點經(jīng)營天津，在這里設(shè)立了9國租界，天津因此成為租界最多的中國城市。

　　晚晴時期，天津是北洋重鎮(zhèn)，很多新事物比如新式海軍、陸軍、警察制度、電報、電話、鐵路、現(xiàn)代郵政、西式大學(xué)等，都從天津引入中國，天津還一度是力壓上海的傳媒中心。

　　天津租界

　　退位的皇帝、下野的總統(tǒng)總理，暫時風(fēng)頭的軍閥、土匪，以及各色文人，都聚集在天津租界里。1927年首都南遷后，天津的地位更加突出，成為北方第一大城市。

　　天津

　　1949年的時候，天津是中國第二大城市，經(jīng)濟(jì)總量相當(dāng)于南京（第四）和青島（第五）的總和。但是1949年后，北京重新成為首都，天津的光芒逐漸暗淡。1958年到1967年，天津一度還失去過直轄市的地位，成為河北省會。

　　由于戰(zhàn)備原因，在1978年之前，天津很少獲得重大建設(shè)項目，經(jīng)濟(jì)總量不斷下滑。直到最近幾年，天津才開始復(fù)興，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有恢復(fù)當(dāng)年的影響力。

　　第三：哈爾濱

　　哈爾濱雖然興起于20世紀(jì)初，但發(fā)展十分迅速，在民國初年哈爾濱就成了中國的超級都會城市。哈爾濱全城遍布俄式建筑，號稱“東方莫斯科”，當(dāng)時的哈爾濱洋氣十足，其時髦程度可與上海、天津并肩。建國后哈爾濱也成為了中國十大城市之一。

　　1897年，俄國人根據(jù)《俄清密約》開始修建東清鐵路。第二年，選中了位于松花江與其支流阿什河之間的三角地帶建城，就是今天的哈爾濱。

　　哈爾濱大教堂

　　到1905年，已經(jīng)有來自美國、德國、波蘭、日本及法國在內(nèi)33個國家的16萬僑民移居到哈爾濱，有16個國家建立了領(lǐng)事館，一個東北亞的國際經(jīng)濟(jì)、金融、運輸中心已經(jīng)初現(xiàn)雛形。

　　1913年的調(diào)查顯示，這里有53個民族，講45種語言。蘇聯(lián)建立后，大量流亡的俄國貴族、士兵、妓女匯聚在這里。在很長一段時間里，在哈爾濱，中國人沒有超過居民的半數(shù)。

　　哈爾濱冰雕

　　從建城到二戰(zhàn)結(jié)束，哈爾濱的市政管理權(quán)只有六七年控制在中國人手中。其他時間，先是俄國人管理，后是日本人管理。1946年，國民政府在這里設(shè)立直轄市，但僅僅維持了3年。1949年的時候，哈爾濱的經(jīng)濟(jì)總量位居全國12位。此前，它還一度是東北亞的國際經(jīng)濟(jì)中心。

　　如今，哈爾濱只能在內(nèi)地城市中名列25位左右。而東北中心城市的接力棒，由哈爾濱傳給長春，如今仍然牢牢地拿在沈陽手中。在過去100年間，東北地區(qū)的中心不斷南移，原因很簡單：當(dāng)年繁榮的陸路口岸，現(xiàn)在冷清下來，內(nèi)陸由國際交通中心變成了死角：俄羅斯、朝鮮都衰落了，封閉了。

　　今天很多人在談?wù)撝袊蟪鞘袝r根本都不會想起哈爾濱。

　　第四：長春

　　長春曾經(jīng)是偽滿洲國的“國都”，建國后一度被劃為中央直轄市。長春的興起，跟俄國人在東北修鐵路也有著密切的關(guān)系。但正式以“市”代“縣”，是“九一八事變”后的日治時期。建市僅僅2個半月，就“升格”為偽滿洲國的“首都”，更名“新京”。

　　由于社會相對穩(wěn)定，到1944年的時候，長春人口就超過了南京等大都市，也超過日本東京。應(yīng)該說，日據(jù)時期是長春歷史上“地位最高”的時期，超過了沈陽、哈爾濱、大連。

　　長春偽滿洲國國務(wù)院遺址

　　中央政府將中國最早的汽車工業(yè)落戶長春，長春與瀋陽、鞍山、大慶共同成為了共和國的驕子。改革開放前長春一路都是春風(fēng)得意，但自上世紀(jì)80年代以后，長春的汽車工業(yè)大幅度滑坡，后起的上海（大眾）、天津（豐田）、廣州（本田）等城市利用外資紛紛將長春超越，長春這個中國的“汽車城”現(xiàn)在已是空有虛名了。

　　長春

　　1945年，東北光復(fù)后，國民政府將東北分成9個省，設(shè)立了三個直轄市：沈陽、哈爾濱和大連，唯獨沒有長春。1949至1954年，國家曾經(jīng)設(shè)立多個直轄市，其中甚至包括鞍山、撫順、本溪，仍然沒有長春。

　　而1948年的圍城之役，其慘烈程度空前，對城市破壞比較大?？梢哉f，1945年之后長春從東北老大變成老四，就成為必然。為什么？就是因為做過偽滿的“新京”。

　　第五：南京

　　南京山河形勝、氣象不凡，歷來號稱有“王氣”。歷代帝王，如果不在南京建都，則肯定會用警惕的目光打量南京，至于因猜忌而毀城，也不止一次地發(fā)生過。南京城里古怪的地名如“覆舟山”和“燕雀湖”，以及“金陵”、“秣陵”的別號，都跟這種猜忌有關(guān)。所以，南京在冷兵器時代，基本上是一個被帝王詛咒的城市。

　　南京中山陵

　　中國歷史上僅有的兩次“南方統(tǒng)一北方”后，都將首度設(shè)在了這里。1927年到1949年，南京是中國的首都。如果沒有日本侵華，弄不好到1949年的時候，南京可以超過天津，成為第二大城市。事實上，即便經(jīng)歷了戰(zhàn)火的摧殘，1949年南京經(jīng)濟(jì)總量仍然位居第四，人口位居第六。

　　南京

　　如今的南京，GDP在省內(nèi)位居第三，被蘇州和無錫超過。吸附的資金總量約1.84萬億，低于蘇州。當(dāng)年的首都，現(xiàn)在成為省內(nèi)的二流城市。

　　第六：青島

　　青島也跟一個外國皇帝密切相關(guān)。1899年10月，在搶占膠州灣兩年后，德皇威廉二世命名并下令建設(shè)“青島市”，從此開始了德國人15年的統(tǒng)治。

　　1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，中日和德國為敵對方。日本以幫助中國為名，占領(lǐng)了青島，一直賴到1922年，到1938年再次卷土重來，統(tǒng)治到1945年。

　　統(tǒng)治中國的兩個圖書管理員

　　1929年，青島成為民國第6個直轄市。也正是在那前后，后來統(tǒng)治中國的“兩個圖書管理員”之一的女館員，在青島大學(xué)圖書館工作，她的領(lǐng)導(dǎo)叫梁實秋，她最崇拜的教授叫聞一多；至于她當(dāng)時的同居男友及其顯赫的家族，你可以百度一下。

　　青島

　　1949年的時候，青島是民國12個直轄市之一，經(jīng)濟(jì)總量位居中國第5。在三十年代，更是僅次于上海、天津的第三大都市。

　　如今，雖然青島是副省級城市，計劃單列市，但經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)退至13位。更要命的是，今天的青島，已經(jīng)沒有了民國式的浪漫和雋永。

　　第七：武漢

　　武漢自清末洋務(wù)運動以來就是中國最大的幾個工商業(yè)城市之一。武漢的地理位置極佳，如果我們認(rèn)同京廣線和長江，可以作為中國坐標(biāo)系的X軸和Y軸，那么武漢就是坐標(biāo)原點。

　　事實上，自古以來，武漢一帶就有九省通衢的美名。

　　在歷史上，武漢也曾短暫成為都城，比如1927年。

　　武漢

　　由于武昌首義，民國初年武漢地位甚高，在黎元洪的推動下，武漢郊區(qū)的黃陂話，差點就成為中國的普通話。

　　建國后武漢也是中國十大城市之一，其經(jīng)濟(jì)水平長期位居中國前10。

　　武漢

　　可是自上世紀(jì)90年代以來，武漢的經(jīng)濟(jì)節(jié)節(jié)敗退，它沒有像天津那樣衰而不退。

　　武漢現(xiàn)在雖然還是中國前二十大城市，但GDP總量已經(jīng)落在10名開外，人均收入水平在大城市里是相當(dāng)?shù)偷摹?/p>

　　第八：保定

　　1669年，直隸巡撫由正定移駐保定，保定開始成為省會城市，1724年“直隸巡撫”升格為“直隸總督”。1870年以后，直隸總督一般兼任“北洋通商大臣”，在天津辦公的時間越來越多，保定的地位有所下降。

　　進(jìn)入民國，河北省會就顯得飄忽不定，一會兒天津，一會兒北京，一會兒保定。建國后，河北省會仍然遷來遷去，居無定所。保定當(dāng)過兩次省會，加起來不到12年。

　　保定

　　直到1968年，鐵路樞紐石家莊成為河北省會，天津恢復(fù)為直轄市，保定才徹底退居二線，成為一個普通的地級市。

　　從直隸總督府所在地，到省會，再到普通地級市，保定一路坐滑梯。不過，苦日子快到頭了。如今“政治副中心”的傳說如火如荼，不管靠不靠譜，最終保定肯定可以分到一些來自北京的“干貨”。只是，到底是市區(qū)還是北面的下屬市縣最受益，還不一定。

　　第九：大連

　　提起民國時代的城市，有“上青天”一說。在很多人印象中，上海、天津、青島是當(dāng)時前三名的城市。這在30年代初是正確的，南京當(dāng)上首都后迅速崛起，超越了青島。但1937年的大屠殺摧毀了南京的繁榮，大連因為遠(yuǎn)離戰(zhàn)亂日見繁盛。1949年的時候，大連是經(jīng)濟(jì)總量位居全國第三的城市。

　　關(guān)于大連歷史，有很多大家不知道的細(xì)節(jié)：最早入侵大連的不是俄國人，而是英國人，時間是1858年，占領(lǐng)兩年后歸還中國。1897年底沙俄搶占旅順口，并在青泥洼地區(qū)建城市。兩年后沙皇敕令建立自由港，并命名為“達(dá)里尼”（俄語“遠(yuǎn)方”的意思）。

　　大連

　　1905年，日本戰(zhàn)勝沙俄后，將“達(dá)里尼”改名為“大連”，這個名字本是中國古代用來稱呼大連灣的，又與“達(dá)里尼”諧音。不過，我猜俄國人當(dāng)時取名“達(dá)里尼”的時候，就是模擬了“大連灣”的發(fā)音。

　　第十：?？?/strong>