丙察察線，最艱難原始的進藏線！已進入生命倒計時，快去越野吧！

　　但是，丙察察線生命要進入倒計時了！

　　所以，自駕越野愛好者要速度麻利快，能去就去吧

　　2015年沿大（理）保（山）高速公路至金廠嶺，經(jīng)云龍、瀘水、福貢、貢山、丙中洛、察瓦龍止于察隅縣，這段經(jīng)典的越野穿越路線在今年開始正式修柏油路了。這也在向越野人們宣告一件事：我們的丙察察線己經(jīng)進入“生命倒計時”了。

　　【丙察察公路簡要概況】

　　丙察公路起點為云南怒江貢山丙中洛，終點西藏察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)，被人們稱為第7條進入西藏的公路。

　　工程于２０００年９月動工修建，路基寬４.５米，屬山嶺重丘區(qū)四級路，是貢山縣"十五"期間交通發(fā)展規(guī)劃中的"北上"項目，是滇西進藏公路中的最后一段公路。同時，也是繼國道２１４線后云南省通往西藏自治區(qū)的又一條重要通道。

　　察瓦龍－察隅簡易公路09年才貫通，典型的無道班維護鄉(xiāng)村土石路，每年5～10月為通車季節(jié)，其余時間大雪封山，只能依賴馬幫行走，沿途食宿困難，補給不便，號稱最短、最爛、最新的進藏公路。

　　丙察察線穿越三江并流區(qū)域，海拔從幾百上升到5000米，所以一路會經(jīng)過各種地貌和氣候，相對其他的成熟的進藏線路來講，更原始，路上經(jīng)過的村莊也更淳樸。沿線基本概括了西藏自然景觀與人文景觀的經(jīng)典要素，沿途可欣賞到丙中洛、怒江第一灣、石門關(guān)、哈達(dá)瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景觀，并可以領(lǐng)略到多民族的風(fēng)土人情。

　　【丙察察穿越線路圖】

　　【通車季節(jié)】

　　丙察察每年通車時間為5-10月，其余時間大雪封山無法通過。其中7月底到9月是雨季，因塌方泥石流等造成路況極差，因此丙察察線全年能通行的時間實際不足4個月。

　　這條連接著滇西與藏東南的簡易道路，沙礫、坑洼、亂石、塌方、流沙、滾石路段散落全程，這條不是路的路，正是被國內(nèi)所有越野者封為“最艱難的進藏路”的丙察察線。

　　全程真的可以說是身在地獄，眼睛在天堂。從丙中洛開始，滇藏獨有的原始風(fēng)景就開始刺激你的感官了，你的呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。

　　作為丙察察線的起點-丙中洛，它是云南省境內(nèi)公路的盡頭，著名的茶馬古道的從這里穿過。這里雖然是普通游客怒江游的終點，但卻是越野者的真正起點。過了這個標(biāo)示牌,就開始進入丙察察線,開始你的世界!

　　丙中洛美麗的天主教堂

　　丙中洛居住著藏、漢、怒、傈僳等多個民族，民風(fēng)淳樸，這里的人似乎沒有民族的概念，雖然不同民族有語言和文化上的差異，但他們之間互相通婚，生活和睦平靜。

　　秋那桶的“下馬威”

　　秋那桶村隸屬云南省怒江州貢山獨龍族怒族自治縣丙中洛鎮(zhèn)，地處丙中洛鎮(zhèn)最北邊，該村以怒族、僳僳族為主(是怒族、僳僳族混居地)。

　　穿過丙中洛的秋那桶村，便進入人煙稀少的那恰洛峽谷區(qū)。那恰洛峽谷屬于怒江大峽谷的上段，從丙中洛至那恰洛一帶約65公里長，峽谷的落差達(dá)3000—4000米，丙察察公路像一條哈達(dá)輕輕掛在峭壁上。在丙中洛時，崖壁上的植被還是郁郁蔥蔥的景象，進入西藏境內(nèi)的松塔村后，高大的樹木變換成低矮的灌木叢，隨緯度的增加植被也越來越稀少，氣溫非但沒有降低反而升高，怒江兩岸的景象也更加貧瘠荒涼。這一切說明丙察察公路已經(jīng)離開溫暖濕潤、植被茂盛的峽谷區(qū)開始進入干熱河谷區(qū)。

　　秋那桶村

　　怒江云南段那恰洛峽谷

　　車輛行駛在干熱河谷陡崖上-沙布村

　　從秋那桶到察瓦龍的87公里，幾乎是整個丙察察線爛路中的爛路路段，其中31公里在云南丙中洛鄉(xiāng)，而后面的56公里則屬于西藏察隅縣。這段路不是路面坑洼，就是飛沙走石，要不然就是傍山險路、水浸路段、亂石路段。

　　穿行于“老虎口”之際，附著在峭壁上的石塊仿佛隨時都會猛砸下來。

　　賭命的勾當(dāng)，挑戰(zhàn)丙察察“大流沙”！

　　大流沙實際上是一種常年的地質(zhì)災(zāi)害，稍有風(fēng)吹草動，大大小小的石塊就會從坡頂沿著扇面飛滾下來，少則數(shù)百，多則整個滑坡。通過時絕對不得鳴笛，絕對不得大聲呼喊，絕對不能停車拍照，要迅速通過；副駕注意觀察右側(cè)流沙情況。

　　干熱河谷，河谷遍地都是仙人掌

　　穿越貧瘠的干熱河谷時，給我印象最深的是那些“爬在懸崖上的村莊”。當(dāng)?shù)厝顺浞掷脥{谷峭壁上一塊突出的臺地建房而居，從遠(yuǎn)處望去，荒涼的山崖上斜掛著幾幢別致的藏居和一小片農(nóng)田，實在讓人擔(dān)心那么小的一塊臺地是否抵抗得了自然災(zāi)害。

　　過了這橋，就開始上伯舒拉嶺

　　有驚無險的開過這艱辛無比的道路，終于在察瓦龍鎮(zhèn)上得到補償，這兒雖然只是一個小鎮(zhèn)子，但食宿無憂，有水有電，且有斷斷續(xù)續(xù)的手機信號，也是丙察察線上唯一像樣的住宿地了，對于這些歷盡艱辛的穿越者來說，察瓦龍算是天堂了！

　　西藏察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)全景

　　一切努力都是值得的，隨著海拔不斷緩降，郁郁蔥蔥的植被終于取代了光禿的山巖，碧水灣比比皆是，遠(yuǎn)處的原始森林和白云繚繞的雪山，讓你的每一個細(xì)胞都深深的愛上這里。

　　怒江第一灣

　　怒江兩岸當(dāng)?shù)孛癖姫毺氐倪^江方式——溜索渡江

　　伐木場（察瓦龍鄉(xiāng)）至察隅。行走懸崖邊，察察線的“極品爛路”。

　　察隅至然烏。如詩般靜謐的“然烏湖”，世外桃源，絕無僅有的“來古冰川”。

　　然烏至波密。穿越前的寂靜，最后的凈土“米堆冰川”。

　　波密至墨脫，風(fēng)云再起，穿越終極夢想“扎墨公路”。

　　【溫馨提示】

　　1、從貢山到察隅之間300多公里無加油站，別小看這300多公里，全程海拔落差大，路面巨爛，車子油耗高，備用油是必須的

　　2、在察察線上行駛的，除了各地的越野車，就是當(dāng)?shù)氐拇筘涇嚵?，司機需要一定的膽量和技術(shù)