隨著大街上小黃車、小紅車等共享單車的大量涌現(xiàn)，越來越多的人選擇了騎車。騎車能強化心肺功能和提高耐力，促進新陳代謝和血液循環(huán)，延緩機體的衰老，故被稱為“黃金有氧運動”。然而，不正確的騎車方法會導致膝關節(jié)疼痛，這是怎么回事呢？騎車出現(xiàn)膝關節(jié)疼痛又該怎么辦？

正確的騎行方法基本不會對膝關節(jié)造成損傷。大部分車友出現(xiàn)膝關節(jié)疼痛，絕大多數(shù)是由于騎行方法不正確導致膝關節(jié)損傷引起的。

臨床中，這種癥狀現(xiàn)在非常普遍。有不少患者因為騎行出現(xiàn)膝關節(jié)疼痛，以至于無法蹬車，嚴重者甚至連樓梯都上不了。

損傷原因

◎車座太高或是太低

有些車友為了炫酷，為了騎車姿勢好看，盡量的把車座抬高；有些車友則為了騎行方便，把車座降的很低。

車座高度的調整在騎行中非常重要。車座調的太高，腳踏在6點方位時腿伸的太直，完全處于緊繃狀態(tài)，這樣會使膝關節(jié)的張力太大;而車座調的太矮，當腳踏在12點方位時，膝關節(jié)太彎曲，這樣會使膝關節(jié)的壓力加大。這些情況都會造成膝關節(jié)損傷。建議車友們，要將車座調整到合適的高度，當腳踏踩到底時腿的伸曲角度應保持在170°左右(臨肢夾角)。

◎騎車的強度

有些車友自恃體力好，在騎行中尤其是爬坡時，為了比別人更快，使盡全力蹬車。殊不知用力過猛對膝關節(jié)傷害很大。臨床中，膝關節(jié)損傷嚴重的，一般都是那些體力比較好，騎行時間比較久的人。

就像任何一個零件用久了都會有磨損，人體的器官也一樣。每天我們走路、騎車，都會對膝關節(jié)造成一定的磨損。

對于一般性磨損，我們在休息時或睡覺時，膝關節(jié)內部會分泌一種類似潤滑劑的液體，會自動修復膝關節(jié)。但是如果磨損的太嚴重，人體的自我修復能力跟不上磨損的速度，長久以往自然會出問題。

因此，騎車應量力而行，循序漸進，避免長時間或者不間斷騎行，保證膝關節(jié)有充足的休息時間。

◎內八字或外八字騎行

很多騎行的朋友習慣于內八字或外八字騎行，這樣很容易造成膝關節(jié)內外側關節(jié)面受力不均勻，導致膝關節(jié)一側關節(jié)面過度磨損，引起一側關節(jié)軟骨變薄，最終導致膝關節(jié)疼痛，甚至畸形，形成“O”型腿或“K”型腿。

正確的騎行姿勢是：蹬踏動作完全保持在一個垂直的平面上，盡量改掉內八字或者外八字的蹬踏姿勢。

◎膝關節(jié)受涼

在寒冷或下雨的天氣騎車時，一定要注意膝關節(jié)的防寒保暖。因為膝關節(jié)周圍的肌肉組織很少，非常容易受到風寒邪氣的侵襲，引起關節(jié)發(fā)炎，出現(xiàn)膝關節(jié)疼痛腫脹。

騎車時應盡量選擇路況平坦、空氣好的地方。嚴重的心臟病、高血壓、癲癇等患者以及孕婦都不適合騎車。

疼痛處理

騎行后引起的膝關節(jié)損失的主要癥狀有：關節(jié)疼痛、腫脹，活動功能受限等。

當疼痛出現(xiàn)在膝關節(jié)前下方兩「膝眼」處，伴有局部飽滿腫脹，多是膝關節(jié)出現(xiàn)了滑膜炎癥、關節(jié)積液;當疼痛出現(xiàn)在膝關節(jié)的兩側，局部按壓疼痛加重，則往往是側副韌帶的拉傷;如果疼痛出現(xiàn)在膝關節(jié)的后部（腘窩部），并且伴有小腿后側的酸痛，一般是小腿后側的肌肉拉傷。

上述癥狀如果經(jīng)過幾天休息后緩解，說明病情較輕;如果休息一周后仍不能緩解，甚至逐漸加重，則說明病情較重，應盡快到骨科門診治療。